Việt Nam - Kỷ nguyên vươn mình
Multimedia
>
Photos
thứ hai, 06:03, 22/02/2021

Third train of Hanoi metro line arrives in Vietnam

VOV.VN - The third train that is set to be used as part of Hanoi’s metro system docked at Hai Phong port on February 21 ahead of being put into use on the line.

VOV.VN trên Google News
VOV
The arrival of the carriages marks the completion of the third train which has been specifically produced for the line. Indeed, a total of ten trains are set to be used on routes throughout the capital.
The arrival of the carriages marks the completion of the third train which has been specifically produced for the line. Indeed, a total of ten trains are set to be used on routes throughout the capital.
The metro train will be then transported to Hanoi, due to arrive at Nhon depot on February 23.
The metro train will be then transported to Hanoi, due to arrive at Nhon depot on February 23.
The train, originally manufactured in France, consists of four carriages. Most notably, it has been fully equipped to feature an array of modern facilities.
The train, originally manufactured in France, consists of four carriages. Most notably, it has been fully equipped to feature an array of modern facilities.
At present, the other seven trains are now in the process of being manufactured in France and are scheduled to arrive in the nation by July.
At present, the other seven trains are now in the process of being manufactured in France and are scheduled to arrive in the nation by July.
The first and second metro trains were transported to Vietnam on October 18, 2020 and February 5, 2021, respectively. The first trials to test both the trains and the tracks took place along a 10-km long route on January 22.
The first and second metro trains were transported to Vietnam on October 18, 2020 and February 5, 2021, respectively. The first trials to test both the trains and the tracks took place along a 10-km long route on January 22.

Tag:

metro train

/

metro line

/

Nhổn

/

Hải Phong

/

Hanoi route

Bình luận

Bình luận của bạn sẽ được xét duyệt trước khi đăng

Tin liên quan
Second train for Hanoi metro line docks in Hai Phong

Second train for Hanoi metro line docks in Hai Phong

VOV.VN - The second metro train that will be used on the Nhon-Hanoi Railway Station route docked at the Hai Phong port early on February 5.

Hanoi residents eager to discover first metro train

Hanoi residents eager to discover first metro train

VOV.VN - Hanoi residents are eager to visit the capital’s first metro train and they expect the Nhon-Hanoi Station metro line will be put into operation soon.

First metro train of Hanoi route arrives at local depot

First metro train of Hanoi route arrives at local depot

VOV.VN - The first metro train that will be used on the Nhon-Hanoi Railway Station route arrived at the Nhon Depot in Hanoi early in the morning on October 20 ahead of its use on the line.

Đọc nhiều

Đẩy mạnh xây dựng dự án, công trình trọng điểm, đánh dấu sự vươn mình của đất nước

Đẩy mạnh xây dựng dự án, công trình trọng điểm, đánh dấu sự vươn mình của đất nướcvideo

Việt Nam kiến tạo kỷ nguyên mới trên 5 trụ cột

Việt Nam kiến tạo kỷ nguyên mới trên 5 trụ cột

Chuyên gia Trung Quốc: Làm đường sắt cao tốc, Việt Nam đừng phá hủy núi non, sông hồ

Chuyên gia Trung Quốc: Làm đường sắt cao tốc, Việt Nam đừng phá hủy núi non, sông hồvideovolume-high

Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam: Chuyển giao công nghệ thà đắt nhưng bền vững

Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam: Chuyển giao công nghệ thà đắt nhưng bền vữngvideo

“Tạo nên kết quả hôm nay cũng là nhờ thể chế”

“Tạo nên kết quả hôm nay cũng là nhờ thể chế”

Nhà thầu nội đủ sức với “đầu bài” thực hiện đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Nhà thầu nội đủ sức với “đầu bài” thực hiện đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Hiện thực hoá khát vọng "Make in Vietnam"

Hiện thực hoá khát vọng "Make in Vietnam"video

Phát huy vai trò của doanh nghiệp nhà nước trong kỷ nguyên vươn mình

Phát huy vai trò của doanh nghiệp nhà nước trong kỷ nguyên vươn mình

Di tích lịch sử văn hóa - Nguồn lực bền vững phát triển Thủ đô

Di tích lịch sử văn hóa - Nguồn lực bền vững phát triển Thủ đô

Từ nghị quyết của Đảng, đột phá chiến lược về hạ tầng đạt kết quả ấn tượng

Từ nghị quyết của Đảng, đột phá chiến lược về hạ tầng đạt kết quả ấn tượngvolume-high

Phụ nữ tham gia chính trị: Thách thức cũ trong kỷ nguyên mới

Phụ nữ tham gia chính trị: Thách thức cũ trong kỷ nguyên mới

Nông nghiệp Tây Nguyên rạo rực trên những con tàu số hóa

Nông nghiệp Tây Nguyên rạo rực trên những con tàu số hóavolume-high

Văn hóa – “Sức mạnh mềm” đưa Hà Nội lên tầm cao

Văn hóa – “Sức mạnh mềm” đưa Hà Nội lên tầm cao

Tổng Bí thư Tô Lâm: "Chuyển mình chậm là lạc hậu với thế giới"

Tổng Bí thư Tô Lâm: "Chuyển mình chậm là lạc hậu với thế giới"

Bảo đảm quyền con người để đất nước phát triển bền vững trong kỷ nguyên mới

Bảo đảm quyền con người để đất nước phát triển bền vững trong kỷ nguyên mớicameravideo

Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và cơ hội cho các nhà thầu trong nước "thể hiện"

Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và cơ hội cho các nhà thầu trong nước "thể hiện"

Bài viết của Tổng Bí thư Tô Lâm: "Tinh - Gọn - Mạnh - Hiệu năng - Hiệu lực - Hiệu quả"

Bài viết của Tổng Bí thư Tô Lâm: "Tinh - Gọn - Mạnh - Hiệu năng - Hiệu lực - Hiệu quả"

Gỡ điểm nghẽn thể chế: Bỏ tư duy "không quản được thì cấm"

Gỡ điểm nghẽn thể chế: Bỏ tư duy "không quản được thì cấm"

Chống lãng phí phải đặt ra những yêu cầu, nhiệm vụ mới

Chống lãng phí phải đặt ra những yêu cầu, nhiệm vụ mớivolume-high

Phân cấp, phân quyền chưa mạnh, tạo cơ chế xin-cho

Phân cấp, phân quyền chưa mạnh, tạo cơ chế xin-cho