Việt Nam - Kỷ nguyên vươn mình

Multimedia

Video

Podcast

E-Magazine

Đẩy mạnh xây dựng dự án, công trình trọng điểm, đánh dấu sự vươn mình của đất nước

Đẩy mạnh xây dựng dự án, công trình trọng điểm, đánh dấu sự vươn mình của đất nướcvideo

VOV.VN - Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng xác định đột phá đầu tư xây dựng hạ tầng là 1 trong 3 đột phá chiến lược phát triển kinh tế. Hàng loạt các dự án lớn được phê duyệt, triển khai và năm 2024 được xác định là năm tăng tốc khởi công các dự án lớn, công trình trọng điểm.

Hiện thực hoá khát vọng "Make in Vietnam"

Hiện thực hoá khát vọng "Make in Vietnam"video

VOV.VN - Nghị quyết 52 của Bộ Chính trị được ban hành với phương châm Việt Nam sẽ chủ động tham gia cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4, cụm từ “Make in Vietnam” được đưa ra năm 2019 đã khiến nhiều người tò mò xen lẫn hoài nghi. Sau một thời gian ngắn cụm từ này đã thành định hướng tạo động lực cổ vũ các công ty công nghệ số trong nước.

Gỡ điểm nghẽn thể chế: Bỏ tư duy "không quản được thì cấm"

Gỡ điểm nghẽn thể chế: Bỏ tư duy "không quản được thì cấm"

VOV.VN - Trong 3 điểm nghẽn lớn nhất là thể chế, hạ tầng và nhân lực, thì thể chế là “điểm nghẽn” của “điểm nghẽn”. Chất lượng xây dựng, hoàn thiện pháp luật chưa đáp ứng yêu cầu thực tiễn, một số luật mới ban hành đã phải sửa đổi; các quy định chưa thực sự đồng bộ, còn chồng chéo, nhiều quy định còn khó khăn, cản trở việc thực thi, gây thất thoát, lãng phí các nguồn lực.

Sức mạnh đại đoàn kết trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc

Sức mạnh đại đoàn kết trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộcvideo

VOV.VN - Khoảnh khắc Bác đứng trên bục chỉ huy, bắt nhịp bài ca Kết đoàn đã trở thành một biểu tượng không gì lay chuyển nổi của tinh thần đại đoàn kết toàn dân và ý chí quyết tâm của cả một dân tộc trong sự nghiệp giải phóng và tiến lên xây dựng, phát triển đất nước.

Đường sắt tốc độ cao sẽ chủ yếu đi trên cầu cạn, giúp giảm diện tích chiếm dụng đất

Đường sắt tốc độ cao sẽ chủ yếu đi trên cầu cạn, giúp giảm diện tích chiếm dụng đấtvideo

VOV.VN - Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, đặc trưng của đường sắt tốc độ cao là đi trên cao và tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cũng chủ yếu đi trên cầu cạn để giảm diện tích chiếm dụng đất, tránh chia cắt cộng đồng và ảnh hưởng bởi lũ lụt, nhất là khu vực miền Trung. Dù cầu cạn sẽ đắt hơn so với đắp nền, tuy nhiên sẽ hiệu quả hơn cả trong chất lượng công trình lẫn công năng khai thác

Thành tựu 40 năm đổi mới - Điểm tựa cho kỷ nguyên vươn mình

Thành tựu 40 năm đổi mới - Điểm tựa cho kỷ nguyên vươn mìnhvideo

VOV.VN - Công cuộc đổi mới do Đảng ta khởi xướng và lãnh đạo là lựa chọn mang tính lịch sử, là sự nghiệp sáng tạo vĩ đại mang tầm vóc có ý nghĩa to lớn phù hợp với thực tiễn Việt Nam, quy luật xu thế phát triển chung của thời đại.

Đường sắt cao tốc: Tự cường đột phá, kết nối Bắc - Nam

Đường sắt cao tốc: Tự cường đột phá, kết nối Bắc - Namvideo

VOV.VN - Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được xem là dự án quy mô lớn của Việt Nam, được triển khai với tinh thần độc lập, tự lập, tự cường và tự chủ, không phụ thuộc vào nước ngoài.

Vị thế quốc tế mới đưa Việt Nam bước vào kỷ nguyên vươn mình

Vị thế quốc tế mới đưa Việt Nam bước vào kỷ nguyên vươn mìnhvideo

VOV.VN - Với thế và lực mới của đất nước, bước vào kỷ nguyên vươn mình, Việt Nam quyết tâm thực hiện hiệu quả ngoại giao thời đại mới, sẵn sàng đóng góp trách nhiệm và chủ động vào nền chính trị thế giới, kinh tế toàn cầu và văn minh nhân loại.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Chống lãng phí phải là nhiệm vụ hằng ngày

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Chống lãng phí phải là nhiệm vụ hằng ngàyvideo

VOV.VN - "Cần thống nhất nhận thức đấu tranh phòng, chống lãng phí là cuộc chiến chống “giặc nội xâm” đầy cam go, phức tạp; là một phần của cuộc đấu tranh giai cấp; Coi chống lãng phí có vị trí tương đương với chống tham nhũng tiêu cực…". Đây là 1 trong 4 giải pháp trọng tâm mà Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm vừa đưa ra trong bài viết “Chống lãng phí”.